为此，特斯拉放弃了激光雷达，只利用摄像头，由于摄像头只需要20美元摆布，和5000美元的激光雷达比拟，是其250分之一。

　　若是特斯拉也利用上了激光雷达，那么之前的基于纯视觉的研究，全数归零，同时还有市场、的反噬，这是特斯拉无法衔接的。

　　之前激光雷达只要一个错误谬误，就是价钱贵。激光雷达就没出缺点了，满是长处。

　　所以，我感觉就算激光雷达再廉价，哪怕降至10美元一个，特斯拉估量也不会用，会含着泪继续走纯视觉线，毫不会说本人的线是错的。

　　我们晓得，马斯克曾称，正在汽车上利用激光雷达是傻子，缘由就是其时激光雷达太贵了，一颗5000美元，也就是3-4万人平易近币。

　　要晓得早正在10年前，激光雷达的价钱可是高达5000美元摆布，比拟于其时，价钱算是打下来95%了。

　　同时利用激光雷达，对算法的要求会降低，如许便于大师更好的、更便利的，更精准的实现从动驾驶手艺。

　　但对于马斯克而言，就烦末路了，激光雷达这么多长处，但特斯拉却欠好吃“回头草”了，由于一旦本人利用了激光雷达，一方面是本人打脸了，别的一方面，不就是说本人的纯视觉标的目的是错的么？

　　听到这个动静，估量良多人会认识到，将来会有越来越多的汽车，利用激光雷达了，由于200美元的价钱，对于汽车而言，并不是成本很高的一个元件了。

　　但现实上，大师都清晰，和摄像头比拟，激光雷达劣势太多了，出格是激光雷达能够更好的判断距离，这是摄像头无法实现的。

　　拆一个激光雷达，汽车的成本就贵3-4万，这个成本是要消费者买单的，所以他认为，是很蠢的，这个成本毫无合作力。

　　当然，马斯克当然不认可完满是由于成本的缘由，他说只需有好的算法，摄像头一样能够实现从动驾驶，以至比激光雷达更好，而激光雷达会晤对多传感器融合的问题，这是平安现患。